Új vs. egyutas vs. használt konténer: mik a fő különbségek?

Az új vs. egyutas vs. használt konténer közötti döntés alapvető lépés, amikor egy vállalat raktározási kapacitásának bővítését vagy nemzetközi áruszállítást tervez. 

A logisztikai iparágban a szabványos tengeri konténerek rendkívül népszerűek tartósságuk és szabványos méreteik (20 lábas, 40 lábas, 40 lábas magasított HC konténer) miatt. Ugyanakkor nem mindegy, hogy a beruházási keretet új, minimális igénybevételnek kitett egyutas vagy költséghatékony használt szerkezetekre fordítjuk.

Új, egyutas vagy használt konténer: különbségek ár, állapot és élettartam szerint

Amikor a piacon elérhető opciókat mérlegeljük, a három fő kategória műszaki állapota és bekerülési értéke között jelentős az eltérés:

• Gyári új konténer: közvetlenül a gyártás után kerül értékesítésre, ezért műszaki és esztétikai állapota jellemzően kifogástalan. Olyan vállalkozások számára lehet megfelelő, amelyek hosszú távra terveznek, fontos számukra az egységes megjelenés, vagy rendszeres nemzetközi fuvarozásban használják.
• Egyutas konténer: a gyártás után jellemzően egyetlen tengeri fuvarban vesz részt, ezért minimális használati nyomok mellett érkezik meg. Előfordulhatnak kisebb karcolások vagy felületi sérülések, de állapota általában közel áll az új egységéhez. Jó kompromisszum lehet, ha fontos a rendezett megjelenés és a hosszú távú használhatóság.
• Használt konténer: korábban már több szállítási ciklusban vett részt, ezért külső felületén horpadások, festékhibák vagy egyéb használati nyomok is megjelenhetnek. A megfelelő állapotú darabok ugyanakkor telephelyi raktározásra még hosszú ideig használhatók.

A választásnál tehát az életkor önmagában kevés információt ad. A tényleges műszaki állapot és a tervezett felhasználás legalább ilyen fontos.

A használt konténer szerepe a költséghatékony telephelyi raktározásban

A B2B szektorban a rugalmas kapacitásbővítés alapkövetelmény. A használt konténer beszerzése jó választás olyan vállalkozások számára, amelyek gyorsan és alacsony beruházási költséggel tennének szert biztonságos raktárkapacitásra. Egy építőipari cég például szerszámokat, gépeket és alapanyagokat helyezhet el benne a telephelyén, egy kereskedő pedig szezonálisan felhalmozódó készlet tárolására használhatja.

A használt konténereknél gyakran két iparági állapotmegjelöléssel találkozhatunk:

• Cargo Worthy (CW): szakmai állapotfelmérés alapján tengeri áruszállításra alkalmas konténer. Nemzetközi forgalomban emellett a CSC-előírások szerinti jóváhagyásnak és vizsgálati érvényességnek is rendben kell lennie. 
• Wind and Water Tight (WWT): szél- és vízzáró állapotú, jellemzően statikus tárolásra használt konténer. A WWT megjelölés önmagában nem igazolja, hogy az egység tengeri fuvarozásra is alkalmas.

Az IMO szerint a Safety Approval Plate a biztonsági jóváhagyást igazolja, a konténer időszakos vizsgálatáról pedig a tulajdonosnak kell gondoskodnia.

Amennyiben a cél kizárólag a telephelyi alapanyagtárolás, a használt szerkezetek biztosítják a legkedvezőbb ár-érték arányt. Nem feltétlenül szükséges olyan műszaki állapotú egységet választania, amely rendszeres tengeri fuvarozásra is alkalmas.

Olcsó használt konténer árak: milyen tényezők befolyásolják a költségeket?

Sok beszerzési vezetőben felmerül a kérdés: miként alakulnak az olcsó használt konténer árak, és mi indokolja a különbségeket? 

A költségeket több tényező határozza meg:

• Méret és típus: a 20 és 40 lábas egységek, illetve a magasított HC változatok ára eltérhet.
• Műszaki állapot: fontos a padló, az ajtók, a tető, a falpanelek és a korrózió mértéke.
• CSC-jóváhagyás és vizsgálati érvényesség: a nemzetközi fuvarozásra alkalmas, megfelelően vizsgált konténerek értékesebbek lehetnek a kizárólag statikus tárolásra használt daraboknál.
• Életkor és előélet: egy kevesebb használati nyomot mutató egység jellemzően magasabb értéket képvisel.
• Piaci és logisztikai körülmények: A tengeri konténerek acélszerkezete és borítása jellemzően időjárásálló COR-TEN acélból készül, ezért az acél világpiaci árának alakulása is hatással lehet az árszintre.

Érdemes megbízható, ellenőrizhető hátterű forrásból vásárolni, és a konténer műszaki állapotát átvétel előtt ellenőrizni.

Mely szempontokat érdemes mérlegelni konténer vásárlás során?

A tudatos konténer vásárlás nem a vételár összehasonlításával kezdődik, hanem a pontos felhasználási célok rögzítésével:

Mire fogják használni?

Nemzetközi áruszállításra, telephelyi raktározásra vagy átmeneti tárolásra lesz szükség?

Mennyire fontos a megjelenés?

Egy ügyfélforgalommal érintett telephelyen más elvárások merülhetnek fel, mint egy ipari udvarban vagy építési területen.

Mekkora kapacitásra van szükség?

A 20 lábas tengeri konténer kisebb helyen is könnyebben elhelyezhető, míg a 40 lábas változat nagyobb belső térrel rendelkezik. A megfelelő méret kiválasztásánál az áru térfogata és tömege egyaránt számít.

Szükséges-e később nemzetközi szállítás?

Ha igen, már vásárláskor fontos ellenőrizni a konténer műszaki állapotát, CSC-jóváhagyását és vizsgálati érvényességét.

Miért népszerű az egyutas, „újszerű” konténer a B2B szektorban?

Az egyutas konténer az aranyközépút a gyári új és a használt típusok között. Mivel csak egyetlen tengeri utat tettek meg a gyártótól, műszaki állapotuk szinte megegyezik a gyári új egységekével, miközben áruk kedvezőbb.

Egy ingatlanfejlesztő például építkezés közben használhatja szerszámok és kisebb anyagok tárolására, majd a projekt lezárása után másik helyszínre szállíthatja. Egy gyártóvállalat átmeneti raktárkapacitásként alkalmazhatja, ha az új csarnok elkészültéig további tárolóhelyre van szüksége.

Új vs. egyutas vs. használt konténer: előnyök és hátrányok összefoglalva

A Clavis Logistic szakértői csapata és saját szigetszentmiklósi depója teljes körű támogatást nyújt az értékesítésben, bérbeadásban és a tengeri konténer szállításban. 

Lépjen kapcsolatba velünk!